तुम्हाला परवडणाऱ्या टॉप 10 कलेक्टिबल क्लासिक जुन्या मसल कार

 - जुन्या मसल कार 2022 -

तुम्ही पाहत असलेल्या 2022 अमेरिकन मसल कार 1960 आणि 1970 च्या दशकात उभ्या राहिल्या आणि तेव्हापासून वेगवेगळ्या ऑटोमोबाईल वैशिष्ट्यांबद्दल जाणून घेण्याचे कौतुक करणाऱ्या व्यक्तींसाठी आणि ते घेऊ शकतील अशा संग्राहकांसाठी एक छंद म्हणून ही एक लोकप्रिय अमेरिकन क्रियाकलाप बनली आहे.

जुन्या स्नायू कार

1980 च्या दशकात, उत्सर्जन आणि इतर कायद्यांनी स्नायूंच्या वाहनांवर नियंत्रण ठेवले असते, परंतु रस्त्यावरील हे वृद्ध श्वापद अजूनही काही आश्चर्यकारक कथा, आश्चर्यकारक अश्वशक्ती आणि अर्थातच शुद्ध बदमाशांसह येतात.

1960 आणि 1970 चे दशक हे कदाचित अमेरिकन ऑटोमोबाईल निर्मितीचे सुवर्ण युग होते. तेव्हा आम्हाला खूप फॅशनेबल, मॅनली, आणि उच्च-कार्यक्षमता असलेली वाहने यूएस-आधारित मार्क्सद्वारे सोडण्यात आली होती.

अर्थात, आम्ही पौराणिक स्नायू ऑटोमोबाईलचा संदर्भ घेत आहोत. या दिग्गज मशिन्सने कारखाना सोडल्याला जवळपास अर्धशतक झाले असले तरी, ऑटो उत्साही आणि संग्राहक अमेरिकेच्या या रोलिंग खजिन्याचा आदर करत आहेत आणि शोधत आहेत.

शक्तीच्या या कालावधीने जगातील काही दुर्मिळ आणि सर्वात पौराणिक स्नायू कार तयार केल्या, ज्यामध्ये प्रचंड टॉर्क-समृद्ध V-8 इंजिन आहेत.

या काळातील जवळजवळ प्रत्येक अमेरिकन स्नायु कार एक भडक, आक्रमक आणि उद्देशाने बनवलेल्या देखाव्यातून बाहेर पडत असताना, काही मॉडेल्स आहेत जे कळपांमध्ये खऱ्या दंतकथा म्हणून उभे आहेत.

यापैकी बरेच मॉडेल उच्च-विशिष्ट सुधारित कार्यप्रदर्शन पॅकेजसह आले आहेत. तसेच काही सौंदर्यप्रसाधने पॅकेजेस — ज्याने त्यांच्या आधीच उच्च-कार्यक्षमतेच्या स्थितीत भर घातली आहे.

आम्ही खालील गॅलरीमध्ये आतापर्यंत बनवलेल्या 15 सर्वोत्कृष्ट अमेरिकन स्नायू कार पाहू.

हे सुद्धा वाचा:

2022 साठी सर्वोत्कृष्ट मसल कार

चांगल्या जुन्या अमेरिकन स्नायूंना पराभूत करणे कठीण असल्यामुळे, आम्ही आतापर्यंत बनवलेल्या टॉप टेन सर्वोत्तम मसल कारची यादी तयार केली आहे.

1. 1966 प्लायमाउथ बाराकुडा

जुन्या स्नायू कार

बॅराकुडा हे एक भयंकर वाहन आहे जे त्याच्या 60 अश्वशक्तीच्या इंजिनमुळे दहा सेकंदांत शून्य ते 235 mph वेग वाढवू शकते.

जरी अनेक आहेत पहिल्या पिढीच्या स्नायू कार जे आजपर्यंत येणे कठीण आहे, 1966 बाराकुडा त्यापैकी एक नाही.

त्यानुसार हेमिंग्ज, पहिल्या पिढीतील बाराकुडा “अगदी सहज” विकत घेतले जाऊ शकते.

त्यांचे वजनदार, कमी प्रोफाइल आणि मागील बाजूची मोठी खिडकी, जी या क्लासिकला भविष्यातील हवा-विशिष्ट बाराकुडा देते.

पहिल्या पिढीतील बॅराकुडास प्लायमाउथ व्हॅलियंट्स (ज्याला व्हॅलिअंट बॅराकुडास असेही म्हणतात) सुधारित करण्यात आले होते ज्यात कमकुवत इंजिन होते (किमान स्नायू कारसाठी) जे 150 पेक्षा कमी अश्वशक्तीवर चालतात.

जलद तथ्य: Barracuda आणि 'Cuda' या दोन वेगवेगळ्या कार आहेत, ज्यात नंतरची अधिक कार्यक्षमता ऑटोमोबाईल आहे. 1969 मध्ये 330 अश्वशक्तीच्या इंजिनसह 'कुडा'ने पदार्पण केले.

2. 1964 Pontiac GTO

जुन्या स्नायू कार

त्यांनी Pontiac GTO ला 1960 च्या दशकात अधिकृतपणे मसल कार युग सुरू करणारी ऑटोमोबाईल मानली.

एंट्री-लेव्हल टेम्पेस्टच्या 389bhp सिक्सच्या जागी ट्यून केलेले 6.4 क्यूबिक इंच (8-लिटर) V140 इंजिन वापरणारे हे पहिले खरोखरच मास-मार्केट उच्च-कार्यक्षमता मॉडेल होते.

हे प्रथम मध्यम आकाराच्या पॉन्टियाक टेम्पेस्टवर पर्यायी पॅकेज म्हणून ऑफर करण्यात आले होते आणि ते होते प्रथम खरोखर मास-मार्केट उच्च-कार्यक्षमता मॉडेल एन्ट्री-लेव्हल टेम्पेस्टच्या 389bhp सिक्सच्या जागी ट्यून केलेले 6.4 क्यूबिक इंच (8-लिटर) V140 इंजिन वापरण्यासाठी

348 अश्वशक्तीचे उत्पादन करणारे ट्रिपल कार्बोरेटर, चार-स्पीड मॅन्युअल ट्रांसमिशन, अपग्रेड केलेले सस्पेन्शन, मोठी चाके आणि बोनेट स्कूप्स हे सर्व टॉप-स्पेक GTO पॅकेजचे भाग होते.

सर्व पर्यायांसह, त्याची किंमत फक्त $4,500 आहे, जी आजच्या पैशांमध्ये अंदाजे £24,000 आहे.

0 सेकंदात 60 ते 5.7 mph पर्यंत वेग वाढवणाऱ्या कारसाठी वाईट नाही — वेळ आणि किंमतीसाठी अविश्वसनीय कामगिरी. त्या वेळी, मासिकांनी GTO ला त्याच्या नावाच्या, फेरारी 250 GTO विरुद्ध, ते प्रत्यक्षात काय करू शकते हे पाहण्यासाठी उभे केले.

3. 1967 शेल्बी कोब्रा 427 सुपर स्नेक

जुन्या स्नायू कार

अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना 1967 शेल्बी कोब्रा 427 सुपर स्नेक गोंडस स्पोर्ट्स-कार देखावा असूनही, त्याच्या नसांमधून अमेरिकन स्नायूंच्या रेसिंगची नाडी होती.

आणि, या मॉडेलसाठी तयार केलेल्या कारची कमी संख्या लक्षात घेता, आम्ही अजूनही इतिहासातील सर्वात मौल्यवान अमेरिकन मसल कार बनवलेल्या सर्वात शक्तिशाली शेल्बीला मानतो यात आश्चर्य नाही.

कॅरोल शेल्बीला नेहमी रस्त्यावर सर्वात वेगवान आणि सर्वात कमी ऑटोमोबाईल हवे होते, म्हणून त्याने याची ओळख करून दिली शेल्बी कोब्रा 427 मध्ये 1967 सुपर स्नेकने आपले स्वप्न पूर्ण केले.

कोब्रा 427 सुपर स्नेक ही मूलत: एक रेस कार होती जी रस्त्यावर वापरण्यासाठी रूपांतरित केली गेली होती आणि तरीही ती आतापर्यंत उत्पादित केलेल्या सर्व कोब्रापैकी सर्वात उत्कृष्ट मानली जाते.

फक्त दोन युनिट्सपुरते मर्यादित – होय! दोन!–आणि आजवर बांधलेल्या सर्व कोब्रांपैकी सर्वात अपवादात्मक मानले जाते.

कोब्राचे टॉप-ऑफ-द-लाइन 427 cu. मध्ये ते चालवले. V8 शेल्बी इंजिन, पण Shelby मिक्समध्ये पॅक्सटन सुपरचार्जरची जोडी देखील जोडली, ज्यामुळे 427 कोब्राचे आउटपुट अक्षरशः 800 अश्वशक्तीवर दुप्पट झाले.

800 पासून 1960 अश्वशक्ती असलेली अमेरिकन स्नायू ऑटोमोबाईल. 427 पासून शेल्बी कोब्रा 1966 सुपर स्नेकबद्दल जाणून घेण्यासारखे सर्व काही आहे.

4. 1968 डॉज चार्जर आर/टी

जुन्या स्नायू कार

अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना 1968 डॉज चार्जर आर / टी हे एक स्नायू ऑटोमोबाईलचे उदाहरण आहे ज्याने काळाच्या कसोटीवर टिकून आहे.

40 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात 1960 वर्षांहून अधिक काळानंतर कारची सध्याची लोकप्रियता कशी स्पष्ट करायची?

उत्तर सरळ आहे, कारण फास्ट अँड फ्युरियस मधील विन डिझेलचे पात्र तुम्हाला सांगेल: 1968 चा चार्जर R/T ही खऱ्या माणसाची कार होती आणि पुढेही आहे.

हे आहे स्नायू ऑटोमोबाइल प्रकार जे तारेचा दर्जा सांगताना भीतीची भावना निर्माण करते.

'68 चार्जर R/T त्यावेळच्या स्वतःच्या लीगमध्ये होता, त्याच्या अद्वितीय डिझाइनसह ज्यामध्ये आता-प्रसिद्ध लपविलेले हेडलाइट ग्रिल, एकंदर वक्र शरीर, मोहक शेपटी आणि क्रोमचा भरपूर वापर समाविष्ट होता.

चार्जर R/T मध्ये एक पॉवर ट्रेन होती ज्यामध्ये 440 cu होते. in. चार-बॅरल मॅग्नम V8 इंजिन ज्याने 375 अश्वशक्तीची निर्मिती केली, तसेच 426 हेमी इंजिनच्या रूपात एक इंजिन पर्याय ज्याने 425 अश्वशक्तीची निर्मिती केली.

त्यावेळच्या इतर मसल कारमध्ये अधिक डायनॅमिक प्रोफाइल किंवा अधिक शक्तिशाली इंजिन असताना, एकूण पॅकेजच्या बाबतीत चार्जर आर/टीशी काहीही तुलना होऊ शकत नाही.

5. 1966 शेल्बी GT350

प्रसिद्ध 1965 शेल्बी GT350 Mustang एक गंभीर उच्च-कार्यक्षमता वाहन होते.

खरं तर, काही ग्राहकांना वाटले की कार पहिल्या वर्षी खूप हार्डकोर आहेत आणि शेल्बी त्याच वेळी खर्च कमी करण्याचा उन्माद होता.

परिणामी, कारची काही ट्रेडमार्क उच्च-कार्यक्षमता वैशिष्ट्ये, जसे की समायोजित करण्यायोग्य कोनी शॉक.

फायबरग्लास हुड, फ्री-फ्लोइंग (आणि गोंगाटयुक्त) साइड एक्झॉस्ट आउटलेट्स आणि पूर्णपणे लॉक केलेले डेट्रॉईट लॉकर मागील डिफरेंशियल, 1966 साठी बदलले गेले, काढून टाकले गेले किंवा वैकल्पिक केले गेले.

जलद तथ्य: जर तुम्ही छान प्रिंट वाचली तर, 1966 साठी पॅक्सटन सुपरचार्जर पर्याय उपलब्ध होता.

$700 च्या अपग्रेडने 306 cid V289 चे 8 हॉर्सपॉवर आउटपुट 46% ने वाढवले ​​आहे.

ते कदाचित उदार आहे, परंतु तरीही ते एक विलक्षण पॉवर बूस्टर होते. सुपरचार्जरसाठी कारच्या सुरुवातीच्या किंमतीच्या जवळपास एक चतुर्थांश रक्कम देण्यास केवळ 12 क्लायंट तयार होते.

हे सुद्धा वाचा:

क्लासिक अमेरिकन मसल कार 2022

1.1970 शेवरलेट शेवेले एसएस 454 

जुन्या स्नायू कार

चेव्हेल सुपर स्पोर्ट (किंवा एसएस) हे शेवरलेटचे मसल कार सीनमधील पहिले पाऊल होते, 1964 मध्ये पदार्पण केले होते. ते प्रथम पॉन्टियाक जीटीओने मागे टाकले होते, परंतु चेवीने पुढे जाईपर्यंत त्याला फार काळ लोटला नव्हता.

1970 पर्यंत, शेवेल एस.एस. 454 क्यूबिक इंच (7.5-लिटर) मोठ्या ब्लॉक V8 सह, 450 अश्वशक्ती आणि 500 ​​पौंड-फूट टॉर्कसह ऑर्डर करता येण्याजोगे, त्याच्या कामगिरीच्या शिखरावर पोहोचले होते.

1970 शेवरलेट SS 454 ही जगातील सर्वात वेगवान रोड कारपैकी एक होती, ज्याची 0-60mph वेळ फक्त 5 सेकंदात होती आणि ती आता अतिशय संग्रहणीय आहे.

याने 1970 चे मूळ LS6 454ci/450hp टर्बो जेट इंजिन, 4-स्पीड M22 “रॉक क्रशर” ट्रान्समिशन पॉवर चेवेल SS454, आणि 3.31:1 पोझिट्रेशन बॅक एंड तसेच फॅक्टरी-निर्दिष्ट रंग कोड 78 ब्लॅक चेरी पेंट पुनर्संचयित केले.

इतर पर्यायांमध्ये Cowl इंडक्शन हुड, पॉवर स्टीयरिंग आणि ब्रेक्स, F41 स्पेशल परफॉर्मन्स सस्पेंशन यांचा समावेश आहे.

गार्डनर एक्झॉस्ट सिस्टम्सची प्रीमियम-गुणवत्तेची पुनरुत्पादन ट्विन एक्झॉस्ट सिस्टम आणि मूळ स्मॉग उपकरणे.

2. 1969 AMC AMX/3

जुन्या स्नायू कार

AMC AMX/3 हे अमेरिकन डिझाइन केलेले होते, इटालियन-निर्मित प्रोटोटाइप ती निःसंशयपणे आमच्या यादीतील सर्वात विचित्र कार होती.

1970 च्या शिकागो ऑटो शोमध्ये पहिल्यांदा अनावरण करण्यात आलेली ही स्लीक, शक्तिशाली अमेरिकन सुपरकार, त्या काळातील विदेशी इटालियन ऑटोमोबाईल्सपासून स्पष्टपणे प्रेरित होती.

1,000 युनिट्सच्या मर्यादित उत्पादनासाठी नियोजित असूनही, युनायटेड स्टेट्समधील सरकारी सुरक्षा नियमांमुळे केवळ पाच प्रोटो-नमुने विकसित झाल्यानंतर (आणि $2 दशलक्ष R&D पैसे खर्च केले गेले होते) नंतर प्रकल्प रद्द केला जाईल.

1960 च्या दशकाच्या उत्तरार्धात आणि 1970 च्या सुरुवातीच्या काळात, AMC AMX, जे अमेरिकन मोटर्स एक्सपेरिमेंटलसाठी उभे होते, कमी संख्येत तयार केले गेले.

सारखा दिसत होता AMC ची पोनी कार, भाला, पण तो लहान होता आणि फक्त दोन जागा होत्या.

AMX हे केवळ स्पोर्टी आणि स्टायलिश नव्हते, तर याने अनेक 'इंडस्ट्री फर्स्ट्स' देखील अग्रेसर केले, जसे की वन-पीस इंजेक्शन-मोल्डेड डॅशबोर्ड समाविष्ट करणारे पहिले उत्पादन वाहन आहे, ज्याने रहिवाशांची सुरक्षितता नाटकीयरित्या वर्धित केली.

अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह सोसायटी ऑफ इंजिनियर्सने 1969 आणि 1970 मध्ये "वर्षातील सर्वोत्कृष्ट इंजिनीयर कार" असे नाव दिले.

3. 1973 AMC भाला

प्रसिद्ध ऑटोमोटिव्ह डिझायनर Dick Teague ने AMC Javelin ची रचना केली, जीप Cherokee XJ सारख्या ग्राउंड ब्रेकिंग कारसाठी देखील जबाबदार होते.

हे विविध फॅक्टरी आवृत्त्यांमध्ये देखील उपलब्ध होते. या कारने 1971 आणि 1972 मध्ये ट्रान्स-अॅम रेस मालिका जिंकून 1973 मॉडेल वर्षाचा मार्ग मोकळा केला.

द्वारे वापरले जाणारे हे पहिले पोनी वाहन देखील होते अमेरिकन कायद्याची अंमलबजावणी आणि महामार्ग गस्त एजन्सी.

रॅम्बलर्सची 1950 आणि 1960 च्या दशकात व्यावहारिक, ठोस, नम्र… आणि उत्साहवर्धक म्हणून प्रतिष्ठा होती.

पण 1960 च्या दशकात, कार्यप्रदर्शनाने सर्वत्र राग आला होता, आणि अगदी मजबूत रॅम्बलर देखील किशोरवयीन बाजाराच्या आकर्षणाचा आणि वेगाच्या लालसेचा प्रतिकार करू शकला नाही.

1960 च्या दशकात फर्म अधिक उच्च-कार्यक्षमता डेरिंग-डूची तयारी करत असताना (मोठी V-8 इंजिन, जेव्हलिन्स आणि रस्त्यावर AMX, क्वार्टर-मैलसाठी सुपर स्टॉक AMX रेसर).

हे SC/Rambler चे पदार्पण होते ज्याने डग मेथेनीची ब्रँडशी बांधिलकी सिद्ध केली.

हे सुद्धा वाचा:

4. 1968 फोर्ड मुस्टँग शेल्बी GT500

जुन्या स्नायू कार

बरेच मस्टंग प्युरिस्ट कॅरोल शेल्बीची पहिली दोन वर्षे सर्वात इष्ट मानतात.

1965 आणि 1966 GT 350 या हलक्या, साध्या दिसणाऱ्या कार होत्या ज्या ट्रॅक वापरासाठी आदर्श होत्या.

दुसरीकडे, नंतरच्या 1967 आणि 1968 च्या मॉडेल्समध्ये हुड अंतर्गत अधिक मजा आली आणि ड्रॅग रेसमध्ये पराभूत करणार्‍या कार होत्या.

प्रथमच, 355-एचपी 428-क्यूबिक-इंच मोठे-ब्लॉक इंजिन 500 ते 1967 पर्यंत GT 1968 Shelbys मध्ये उपलब्ध होते.

दिवसाच्या कार चाचण्यांसाठी क्वार्टर-मैल वेळा मध्य-ते-कमी 14-सेकंद श्रेणीत होते, जे दिवसासाठी द्रुत होते.

अतिरिक्त पॉवर आणि टॉर्कची पूर्तता करण्यासाठी, शेल्बी मस्टँगने पूर्वीच्या मॉडेल्सपेक्षा मोठे स्कूप्स आणि चमकदार डिझाइन मिळवले.

1968 Ford Mustang Shelby GT500 वर अधिक

1968 मध्ये, आणखी वेगवान KR (किंग ऑफ द रोड) उच्च-कार्यक्षमता मॉडेल देखील उपलब्ध होते.

1967 च्या शेल्बी मस्टॅंग्सने मर्क्युरी कौगर टेल लॅम्प वापरले होते, तर 1968 च्या कारमध्ये मर्क्युरी थंडरबर्ड टेल लॅम्प होते.

मागील मालकाने हे रिक्रिएशनचे '68 GT500' सहा वर्षांपूर्वी पूर्ण झाल्यानंतर मूळ बिल्डरकडून खरेदी केले होते.

मागील मालकाने एकूण 100 मैलांपर्यंतच वाहन चालवले आहे. हे फोर्ड 428ci FE V8 इंजिनद्वारे समर्थित आहे, Edelbrock मेकर RPM हेड्स आणि फोर्डच्या मूळ शैलीसह.

हे वाहन Tremec TKO600 5-स्पीड आणि सर्वात अलीकडील फोर्ड 9′ ट्रान्समिशन या दोन्हीशी सुसंगत आहे, ज्यामुळे ते कोणत्याही हाय-स्पीड ड्रायव्हरसाठी आदर्श पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम बनते.

5. 1970 Buick Skylark GSX स्टेज 1

मोटर ट्रेंडने GSX स्टेज 1 अपग्रेडला "आम्ही कधीही चाचणी केलेले सर्वात जलद अमेरिकन उत्पादन" मानले.

ते आणखी उच्च-विशिष्ट होते, अधिक ट्रॅक-केंद्रित आवृत्ती आधीच सक्षम GS 455 पैकी.

स्पेशल एडिटर मॉडेलने हूडच्या खाली इंटर्नल्स सुधारित केले आहेत, तसेच एक समर्पित ग्राफिक्स पॅकेज आणि बॉडीवर्कमध्ये काही वायुगतिकीय बदल केले आहेत ज्यामुळे अधिक निसरड्या ड्रॅग गुणांकासाठी अनुमती मिळते. त्यांनी एकूण केवळ 687 केले.

ब्युइक, एक दीर्घ इतिहास असलेला व्यवसाय जो अखेरीस जनरल मोटर्सने मिळवला होता, तो त्वरित कॅडिलॅकच्या खाली, GM च्या शीर्षस्थानी ठेवण्यात आला.

ब्यूक हा उच्च-स्तरीय ब्रँड राहिला, आलिशान मोटारींची विक्री कॅडिलॅक्स पेक्षा कमी किमतीत, जसे की जनरल मोटर्सने विस्तारित केले आणि आज आपण ओळखत असलेल्या ब्रँडची स्थापना केली, जसे की पॉन्टियाक, ओल्डस्मोबाईल आणि शेवरलेट.

1960 च्या उत्तरार्धापर्यंत, ब्यूक नेहमीप्रमाणे व्यवसाय करत होता. ते अजूनही मोठ्या, जड लक्झरी मोटारगाड्यांचे उत्पादन करत होते जे वृद्ध, उच्च-मध्यम-वर्गीय ग्राहकांना पुरवतात.

या क्षणी मसल कारचे युग पूर्ण प्रवाहात होते आणि त्यांचे जुने क्लायंट देखील थोडे अधिक स्वॅगरसाठी आसुसले होते.

हे सुद्धा वाचा:

5,000 मध्ये $2022 च्या खाली विक्रीसाठी ओल्ड स्कूल मसल कार

2022 मध्ये, आम्ही आतापर्यंत तयार केलेल्या जुन्या-शाळेतील सर्वोत्तम 18 मसल कार मोजत आहोत, ज्यात आता बाजारात अनेक उत्कृष्ट पर्याय आहेत. एकही शेवरलेट कॉर्व्हेट दृष्टीक्षेपात नाही!

आम्हाला खात्री आहे की तुमची चव चांगली असेल तर तुम्हाला तुमच्या आवडत्या जुन्या शालेय मोटारगाड्या या यादीत सापडतील.

1. 1970 शेवरलेट शेवेल एसएस 454

ही 2022 मधील सर्वोत्तम जुन्या मसल कारंपैकी एक आहे. ते विशेषत: 1970 च्या दशकाच्या सुरुवातीस मसल-कार युगाचे शिखर मानतात आणि 1970 चे शेवरलेट शेवेले याचा पुरावा आहे.

Chevelle दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध होते: LS5 आणि LS6. LS5 व्हेरियंटमध्ये 360 हॉर्सपॉवर होते, तर LS6 मध्ये 450 हॉर्सपॉवर होते कारण हॉली 4-बॅरल कार्बोरेटर.

त्याच्या निर्मितीच्या वेळी, SS 454 च्या अश्वशक्तीशी इतर कोणतेही स्नायू वाहन जुळू शकले नाही. चेव्हेल एसएस 454 हे निर्विवादपणे 1970 च्या दशकातील हॉट रॉडर्ससाठी शीर्ष स्नायू वाहनांपैकी एक होते ज्यांना अश्वशक्तीची इच्छा होती.

Chevelle SS 454 व्यावहारिकदृष्ट्या प्रत्येक प्रतिस्पर्ध्याला मागे टाकण्यात सक्षम होते आणि त्याने ते शैलीत केले. हे क्लासिक चेवी स्नायू कार कामगिरी, शैली आणि आराम यांचे परिपूर्ण मिश्रण आहे.

जर तुम्हाला रात्री उशिरा रस्त्यावर उतरायचे असेल किंवा मेन स्ट्रीटवर स्टाईलने प्रवास करायचा असेल तर तुम्ही ही क्लासिक कार शोधत आहात.

2. 1969 डॉज चार्जर

जुन्या स्नायू कार

अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना 1969 डॉज चार्जर अमेरिकन स्नायू कारच्या शिखराचे प्रतिनिधित्व करते. 1969 चा चार्जर बेस SE (स्पेशल एडिशन) पासून R/T आवृत्तीपर्यंतच्या विविध आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध होता.

दोन रेस मॉडेल्स देखील होती: 500 आणि डेटोना.

चार्जर क्रिस्लरच्या स्लँट सिक्स आणि पाच वेगवेगळ्या V8 इंजिनांसह, टॉप-ऑफ-द-लाइन “स्ट्रीट हेमी” सह विविध इंजिनांसह देखील उपलब्ध होता, ज्याने चार्जरला आदरणीय 425 अश्वशक्ती दिली.

चार्जरचा विशिष्ट शरीराचा आकार — 1968 च्या मॉडेलमधून दोन-दरवाज्याचा हार्डटॉप पुनर्स्थित केलेला — सर्व पिढ्यांमध्ये सुसंगत राहिला.

समोरच्या लोखंडी जाळीमध्ये उभा मध्यभागी दुभाजक आणि आडव्या टेललाइट्स जोडल्या गेल्या. SE आणि R/T चार्जर्स, अनुक्रमे.

त्यांनी NASCAR एरोडायनॅमिक चाचणीसाठी केवळ डॉज चार्जर डेटोना तयार केले. परिणाम आश्चर्यकारक होते, डेटोना ही NASCAR ची 200 mph वेग गाठणारी पहिली कार होती.

डेटोना 500 वर (दुःखदपणे) नंतर बंदी घालण्यात आली नासकार नियमपुस्तिका बदलली.

डेटोनाच्या एरोडायनामिक अपग्रेड्सने नियमित चार्जरच्या तुलनेत त्याचे ड्रॅग गुणांक 0.28 पर्यंत कमी केले, जे आजच्या मानकांनुसार देखील खूपच आश्चर्यकारक होते.

तुम्ही कदाचित विचारत असाल की डाऊनफोर्ससाठी एवढा मोठा मागचा पंख का आवश्यक होता. हे असे नाही बाहेर वळते. पौराणिक कथेनुसार, ट्रंकचे झाकण उघडण्यासाठी आणि त्याच्या खाली बंद होण्यासाठी त्यांनी अतिशयोक्तीपूर्ण उंचीसह पंख बांधले.

3. 1970 प्लायमाउथ हेमी बॅराकुडा

ही 2022 मधील सर्वोत्तम जुन्या मसल कारपैकी एक आहे. प्लिमत शेवटी 1970 मध्ये व्हॅलिअंटपासून वेगळे झाले आणि स्वतःचे डिझाइन विकसित केले.

परिणाम म्हणजे प्रसिद्ध बाराकुडा, आतापर्यंत बनवलेल्या सर्वात छान स्नायू वाहनांपैकी एक. प्लायमाउथने या व्हिंटेज कारला उर्जा देण्यासाठी अनेक 6 आणि 8 सिलिंडर इंजिन वापरले आहेत, परंतु विशेषतः एक वेगळे आहे.

426 क्यूबिक इंच ड्युअल-कार्ब्युरेटर हेमी जे सहजपणे 425 हॉर्सपॉवर 1970 बाराकुडा उर्जा देऊ शकते.

1970 हेमी 'कुडा ड्रॅग रेसिंग वंशावळमुळे 1970 च्या दशकातील काही शीर्ष स्नायू कारशी स्पर्धा करण्यात सक्षम होते.

ऑटोमोबाईलमध्ये बोनटच्या वर एक अद्वितीय स्प्लिट-चॅनल एअर इनटेक देखील होते, तसेच तीव्र प्रवेगासाठी स्पष्टपणे डिझाइन केलेले विशिष्ट निलंबन कॉन्फिगरेशन होते.

दुर्दैवाने, Plymouth ने फक्त थोड्याच संख्येत Hemi 'Cudas बनवले, त्यामुळे तुम्हाला आज तुमच्या संग्रहात एखादे जोडायचे असल्यास, तुम्हाला भरपूर रोख रक्कम लागेल.

4. 1969 फोर्ड मुस्टँग बॉस 429

अगोदर निर्देश केलेल्या बाबीसंबंधी बोलताना 1969 फोर्ड मस्टंग बॉस 429 NASCAR वैशिष्ट्यांनुसार तयार केलेली एक अमेरिकन मसल कार आहे.

केवळ 1,400 बॉस 429 कार या अनन्यतेचा परिणाम म्हणून तयार केल्या गेल्या, ज्यामुळे ती दुर्मिळ 1969 मसल कारपैकी एक बनली.

1969 ची फोर्ड मस्टँग बॉस 429 अद्वितीय आहे कारण ती जमिनीपासून हाताने तयार केली गेली होती.

फोर्ड मस्टॅंगची त्या वेळी प्रचंड नावलौकिक होती, तरुण असूनही, आणि बॉस 429 हा एक खराखुरा प्राणी होता जो विशेषतः रेसिंगसाठी बांधला गेला होता, परंतु त्याने कधीही NASCAR मध्ये स्पर्धा केली नाही.

यात 429 क्यूबिक इंच V8 इंजिन होते जे केवळ 375 अश्वशक्तीचे उत्पादन करते. तथापि, ते 6,000 rpm पर्यंत पुनरुज्जीवित करण्यासाठी डिझाइन केले होते. आत बसण्यासाठी इंजिन अनेक वेळा बदलावे लागले मुस्टंग.

एकच मुद्दा होता की इंजिन रस्त्यावरील इतर मस्टँग इंजिनांइतके चांगले नव्हते. 1969 मध्ये, इतर मोठ्या-ब्लॉक Mustangs पेक्षा ते थोडे हळू होते.

पॉवर लॉस असूनही, हूड स्कूप आणि ट्रंक-मोल्डेड स्पॉयलर सारख्या आवश्यक सुधारणांनी Mustang ला बॉस 429 सह आणखी चांगले लूक आणि डिझाइन प्राप्त करण्यास मदत केली.

त्यांनी बॉस 429 ला 1969 आणि 1970 च्या दरम्यान तीन वेगवेगळ्या इंजिनांसह सुसज्ज केले. S-कोड हा पहिला होता, त्यानंतर T-कोड, ज्यात हलके भाग होते आणि A-कोड, जे 429 लाइनच्या शेवटच्या कारसह आले होते.

5. 1969 शेवरलेट कॅमेरो ZL1

स्नायू कार

ही 2022 मधील सर्वोत्कृष्ट जुन्या मसल कारंपैकी एक आहे. फार कमी लोकांना माहिती आहे की त्यांनी आधुनिक शेवरलेट कॅमारो ZL1 1969 Camaro ZL1 वर आधारित आहे. शेवरलेटच्या अनेक प्रसिद्ध अमेरिकन मसल कारपैकी ही एक आहे.

1969 चेवी कॅमारो ZL1 चेवीने सर्वसामान्यांना विकले गेलेले सर्वात शक्तिशाली इंजिन सुसज्ज होते.

त्यांनी ZL1 ला कंपनीच्या सुप्रसिद्ध 427 V8 इंजिनने सुसज्ज केले. '69 Chevy Camaro Zl1 ही पहिली कार होती ज्यात लोखंडी ब्लॉकऐवजी हलक्या वजनाचे अॅल्युमिनियम इंजिन ब्लॉक होते.

यामुळे या चेवी कॅमारोला गती येण्यापासून थांबवले नाही, कारण ZL1 चे 427 चे मानक आउटपुट 430 अश्वशक्ती होते, जरी स्वतंत्र चाचणीने हे स्पष्ट केले की आउटपुट प्रत्यक्षात लक्षणीयरित्या जास्त आहे.

1969 Camaro ZL1 ची सुरुवातीची किंमत फक्त $7,200 होती, जी आता जवळजवळ हास्यास्पद आहे. आज, तुम्हाला खूप जास्त पैसे द्यावे लागतील, विशेषतः कारण 1969 Camaro ZL1 ही शेवरलेटची सर्वाधिक मागणी असलेली उत्पादन कार होती.

COPO 1 वैशिष्ट्यांनुसार तयार केलेले ऑल-अॅल्युमिनियम ZL8 V9560 हे रेसिंग इंजिन आहे. इंजिन सुरुवातीला कॅन-अॅम मालिकेत वापरण्यासाठी चपररल पथकासाठी डिझाइन केले होते.

ZL1 मध्ये कोणतीही विशिष्ट चिन्हे नाहीत, फक्त मानक Camaro बॅज आहे, त्यामुळे तुम्ही बाहेरून फरक ओळखू शकणार नाही.

हे सुद्धा वाचा:

एक मसल कार मालकीचे फायदे आणि तोटे

प्रवेग-प्रेरित एड्रेनालाईन किंवा हेड रेश यासारख्या आपल्या स्नायूंच्या कारच्या सकारात्मक पैलूंवर आपण कितीही लक्ष केंद्रित करू इच्छित असलात तरीही, खोलीत एक हत्ती आहे ज्याला संबोधित करणे आवश्यक आहे.

1. इंधनाचा वापर

2022 मध्ये मसल कार मिळवताना ही एक गोष्ट विचारात घेण्यासारखी आहे. जेव्हा व्हिंटेज मसल वाहनांचा विचार केला जातो तेव्हा जास्त इंधनाचा वापर ही एक गंभीर समस्या आहे.

त्यांनी या मोटारगाड्या अशा वेळेसाठी तयार केल्या जेव्हा पेट्रोल स्वस्त होते आणि ऑटोमोटिव्ह उद्योगाची स्पर्धा कार्यक्षमतेवर आणि हुड अंतर्गत अश्वशक्तीवर केंद्रित होती.

तथापि, जसजसा वेळ निघून गेला, तसतसे निर्मात्यांनी केले, आणि आजच्या मसल कारचा इंधनाचा वापर बीएमडब्ल्यू किंवा मर्सिडीज वाहनांच्या तुलनेत आहे.

साहजिकच, नवीन पिढ्यांचा इंधनाचा वापर ही समस्या आता उरलेली नाही या वस्तुस्थितीमुळे अशा प्रतिष्ठित यंत्रसामग्रीची खरेदी करण्याचा निर्णय घेणे सोपे होते.

2. आकर्षकenes

2022 मध्ये मसल कार मिळवताना ही एक गोष्ट विचारात घेण्यासारखी आहे. अगदी अविचल अँटी-कार शौकीनांनाही मस्टँगची अप्रतिम फुंकर ऐकू आली तर फूटपाथवरून चालत असताना त्यांचे डोके फिरेल.

स्नायु कार हे निर्विवादपणे व्यापक आकर्षणाचे स्रोत तसेच विशाल पंथाचे केंद्र आहेत.

कारण रस्त्यावर मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू आणि पोर्शेसमध्ये मसल कार उभ्या असतात. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, नवीन हुड, बम्पर खरेदी करून असा प्रभाव आणखी वाढविला जाऊ शकतो.

3. लक्झरीचा अभाव

मसल कारच्या नवीन पिढ्या निर्विवादपणे अधिक तांत्रिकदृष्ट्या प्रगत आहेत हे तथ्य असूनही, अमेरिकन ऑटोमोबाईल उद्योग युरोपच्या तुलनेत खूपच मागे आहे.

गरम आसने आणि स्टीयरिंग व्हील, हवामान नियंत्रणे, आणि सेन्सर्सची भरपूर संख्या जे नेहमी आपली सुरक्षितता सुनिश्चित करतात अशा सोयीसुविधा शोधणे अशक्य आहे.

4. सुरक्षितता

2022 मध्ये मसल कार मिळवताना ही एक गोष्ट विचारात घेण्यासारखी आहे. 1960 च्या GM क्रॅश चाचणीमुळे जुन्या काळातील सर्वात उत्कट चाहते देखील घाबरतील.

तथापि, परिस्थितीवर उपाय करणे आश्चर्यकारकपणे सोपे आहे: फक्त एक सुरक्षा पिंजरा जोडा आणि तुम्ही जाण्यासाठी तयार आहात.

साहजिकच, अमेरिकन ऑटोमोटिव्ह उद्योगाने सर्व आवश्यक सुरक्षा चाचण्या पार करून या क्षेत्रात लक्षणीय प्रगती केली आहे.

जुन्या पिढीतील मसल कारच्या खरेदीचा विचार करताना, ही वस्तुस्थिती लक्षात घेणे आवश्यक आहे, असे नाही की, आकर्षक स्वरूप आणि प्रतिष्ठित स्थिती असूनही ती मृत्यूच्या सापळ्यात बदलू शकते.

5. साधेपणा

2022 मध्ये मसल कार मिळवताना ही एक बाब विचारात घेण्यासारखी आहे. स्नायूंच्या वाहनांनी गेल्या काही वर्षांपासून त्यांच्या डिझाइनमध्ये साधेपणा कायम ठेवला आहे. जरी आतील तंत्रज्ञान अपग्रेड असू शकते, परंतु स्नायू कार इंजिनची साधेपणा एक महत्त्वपूर्ण प्लस आहे.

हुड अंतर्गत फक्त सर्वात आवश्यक घटक आढळतात, जे युरोपियन वाहनांशी व्यवहार केल्यानंतर ताजे हवेचा श्वास आहे. प्रत्येक इंजिनच्या घटकांमधील अतिरिक्त जागा त्यांना बदलणे देखील सोपे करते.

अमेरिकन मसल कारबद्दल लोकांना आवडत असलेल्या 10 गोष्टी

ओल्डस्मोबाईलने 1949 मध्ये पहिले "स्नायू वाहन" सादर केले. हा शब्दप्रयोग तयार होण्याच्या खूप आधीपासून होते. रॉकेट 88 मध्ये व्ही8 इंजिन आणि स्केल-डाउन बॉडी होते.

जेव्हा मसल कारचा विचार केला जातो तेव्हा बहुतेक लोक 1960 आणि 1970 च्या दशकाचा विचार करतात, जेव्हा ते लोकप्रियतेच्या शिखरावर होते.

1. जीर्णोद्धार प्रक्रिया

2022 मध्ये मसल कारबद्दल लोकांना आवडत असलेल्या गोष्टींपैकी ही एक आहे. क्लासिक स्नायू वाहने केवळ वाहतुकीच्या साधनापेक्षा अधिक विकसित झाली आहेत. लोक या मोटारींवर वेळ आणि पैसा लावतात. हा उपक्रम काही लोकांसाठी बराच वेळ घेतो.

त्यांची दुरुस्ती करणे ही एक लांबलचक प्रक्रिया आहे. पार्ट्सची शिकार करणे, जंकयार्ड्स किंवा डीलरशिपमध्ये प्रवास करणे, ऑटोमोबाईलवर काम करणे आणि शेवटी ते दाखवणे या सर्व गोष्टींना वेळ लागतो.

पुनर्संचयित प्रक्रिया काही लोकांसाठी वेडसर होऊ शकते. दुसरीकडे, हा क्रियाकलाप आपल्या दैनंदिन जीवनातील तणाव दूर करण्याचा एक उत्कृष्ट मार्ग असू शकतो.

आणि मुला, ट्रिप फायद्याची होती! जीर्णोद्धार पूर्ण केल्यानंतर तुम्हाला जो उत्साह आणि आनंद वाटेल तो अविस्मरणीय असेल.

हे सुद्धा वाचा:

2. संपूर्ण अद्वितीयता

2022 मध्ये मसल कारबद्दल लोकांना आवडणारी ही एक गोष्ट आहे. आज रस्त्यावरील बहुतांश वाहने तुम्हाला एका ठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी नेण्यासाठी डिझाइन केलेली आहेत. बरेच लोक त्यांच्या कारची खरेदी करताना रंग निवडण्यापलीकडे त्यांच्या देखाव्याचा फारसा विचार करत नाहीत.

असे असले तरी, फक्त इतकेच पर्याय आहेत!

कार पुनर्संचयित केलेले स्नायू त्यांच्या मालकांना संपूर्ण व्यक्तिमत्व प्रदान करतात. याचा अर्थ ग्राहकांचे त्यांच्या वाहनाच्या प्रत्येक भागावर, डॅशबोर्डच्या हँड बोल्टच्या रंगापर्यंत पूर्ण नियंत्रण असते.

याचा अर्थ तुमची कार तुमचे आणि तुमच्या व्यक्तिमत्त्वाचे प्रतिनिधित्व करू शकते किंवा तुम्ही पूर्णपणे वेडे होऊन एक अद्वितीय आकृतिबंध तयार करू शकता.

किरकोळ तपशील संग्राहक आणि प्रेमींना सारखेच मोहित करतात. तुम्ही कुठेही जाल, तुम्ही लक्ष केंद्रीत व्हाल.

3. ज्ञानाचे संरक्षण

2022 मध्ये मसल कारबद्दल लोकांना आवडत असलेल्या गोष्टींपैकी ही एक आहे. ऐतिहासिक ऑटोमोबाईल संस्कृती लोकांना आकर्षित करतात. या मोटारगाड्या जिवंत पुरावा आणि ऐतिहासिक खुणा आहेत.

क्लासिक कार सादर करण्यात आली तेव्हा तुम्ही उपस्थित होता की नाही, तुम्हाला जाणवेल जेव्हा आपण एखादे पाहता तेव्हा नॉस्टॅल्जियाची भावना.

सध्याच्या तंत्रज्ञानाच्या सर्व घंटा आणि शिट्ट्यांशिवाय ही उपकरणे भूतकाळातील एक दृश्य आहेत. गेल्या काही दशकांमध्ये आपण किती प्रगती केली आहे याचा विचार करणे मनोरंजक आहे.

4. उपस्थिती

2022 मध्ये मसल कार बद्दल लोकांना आवडत असलेल्या गोष्टींपैकी ही एक आहे. लक्ष वेधून घेण्याच्या बाबतीत, जेव्हा तुम्ही एक प्रतिष्ठित अमेरिकन मसल ऑटोमोबाईल चालवता तेव्हा तुम्ही बाहेर पडू शकाल या उपस्थितीला काहीही नाही.

जेव्हा लोक या कार सार्वजनिकपणे पाहतात, तेव्हा ते प्रश्न विचारतील, छायाचित्रे घेतील आणि त्यांना नेहमी त्या कार कशा घ्यायच्या आहेत हे सांगतील.

5. समुदायाची भावना

आपण कार उत्साही लोकांमध्ये अनुभवत असलेली आपलेपणाची भावना कुटुंबासारखीच असते.

हा गट पुनर्संचयित करण्यात एकमेकांना मदत करणे, सामान्य छंदांबद्दल संभाषण करणे, सहकार्य करणे किंवा आपल्या कारचे प्रदर्शन करणे असो, त्याचा एक भाग बनणे आनंददायक आहे.

आपण या पौराणिक स्नायू वाहनांना सन्मानित करणार्या विविध क्रियाकलापांमध्ये भाग घेऊ शकता.

कार शो, अधिवेशने, धर्मादाय उपक्रम, समुद्रपर्यटन आणि इतर कार्यक्रम आपण काय प्रेम करू शकता याची फक्त काही उदाहरणे आहेत. ज्या लोकांना समान रूची आहे ते आजीवन मित्र बनू शकतात.

6. मूलभूत गोष्टींकडे परत

2022 मध्ये मसल कारबद्दल लोकांना आवडणाऱ्या गोष्टींपैकी ही एक आहे. आधी म्हटल्याप्रमाणे, तुम्हाला सर्व आधुनिक वाहन चालविण्याचे साधन सापडणार नाही. या गाड्या सोप्या आहेत आणि बहुतेकदा, त्यांच्या मालकांद्वारे मोडून टाकल्या जाऊ शकतात आणि पुन्हा तयार केल्या जाऊ शकतात.

हे कालातीत क्लासिक कधीही शैलीबाहेर जाणार नाहीत.

ते काम करण्यास सोपे आहेत कारण त्यांच्याकडे कोणतेही अत्याधुनिक वायरिंग किंवा संगणक नाहीत. अतिरिक्त घंटा आणि शिट्ट्यांवर लक्ष केंद्रित करण्याऐवजी, तुम्ही कारच्या एकूण अखंडतेवर लक्ष केंद्रित करू शकता.

7. रेसिंग आणि हॉर्सपॉवर

2022 मध्ये मसल कारबद्दल लोकांना आवडत असलेल्या गोष्टींपैकी ही एक आहे. अनेक व्यक्तींना रेसिंग स्नायू वाहने पुनर्संचयित करणे आणि त्यांचे कौतुक करणे आवडते. अर्थात, ते कायदेशीर आहे!

1963 शेल्बी कोब्रा 260ci हे सामान्य लोकांसाठी उपलब्ध असलेले सर्वात वेगवान क्लासिक स्नायू वाहन होते.

ते 0 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 60 ते 4.5 mph पर्यंत जाऊ शकते. त्या काळासाठी, उच्च हॉर्सपॉवर इंजिनसह हलक्या वजनाच्या शरीराचा आकार एक विलक्षण वेगवान कार बनला.

आताही, असे बरेच लोक आहेत जे त्यांच्या अभिजात गोष्टींशी छेडछाड करण्याचा आनंद घेतात.

व्हिंटेज वाहनांच्या रेसिंगमध्ये काहीतरी कच्चा आहे जे ग्राहकांच्या संपूर्ण आराम आणि सहजतेच्या ऐवजी कारवरच लक्ष केंद्रित करून तयार केले गेले.

8. शरीर रचना

मसल कार म्हणून वर्गीकृत होण्यासाठी कारने काही मूलभूत वैशिष्ट्ये पूर्ण करणे आवश्यक आहे. यापैकी एक म्हणजे कूप बॉडी, जी त्याच्या समकालीनांपेक्षा लहान असते.

या शरीराच्या प्रकारात लहान आणि हलके असण्याचे फायदे होते. हे सूचित करते की तुमच्याकडे सुपरचार्ज केलेले इंजिन आणि हलके वाहन आहे. परिणामी, तुम्हाला इष्टतम गती आणि सुव्यवस्थित स्वरूप मिळेल.

9. ड्राइव्हचा अनुभव घेत आहे

जेव्हा तुम्ही V8 इंजिन, लाइट बॉडी आणि युनिक स्टाइल असलेल्या मसल कारमध्ये प्रवेश करता तेव्हा तुम्हाला एक व्यापक अनुभव मिळतो. तुम्ही रस्त्यावरून जाताना, लोक तुमच्या कारवर ओह आणि आहह करतील.

पेडल दाबण्यामागे असलेली ताकद तुम्हाला जाणवेल.

या गाड्यांचा आवाज अतुलनीय आहे हे विसरू नका. ते वारंवार अप्रिय आणि तुमच्या चेहऱ्यावर असतात. तुमच्या छातीत इंजिनचा खडखडाट जाणवू शकतो.

10. V8 इंजिन

2022 मध्ये मसल कारबद्दल लोकांना आवडणाऱ्या गोष्टींपैकी ही एक आहे. V8 इंजिन हे क्लासिक स्नायू वाहनाचे आणखी एक वैशिष्ट्यपूर्ण वैशिष्ट्य आहे. V6 शी तुलना केली असता, V8 लक्षणीयरीत्या अधिक शक्ती आणि प्रवेग प्रदान करते.

त्याच्या सातत्यपूर्ण शक्तीमुळे, V8 वाहून नेण्यासाठी आणि टोइंगसाठी देखील उत्तम आहे.

हे सुद्धा वाचा:

11. मुक्त करणे 

काहीजण या मुद्द्याशी असहमत असू शकतात, परंतु मी ते समाविष्ट करत आहे कारण ते माझ्या लक्षात आले आहे. जेव्हा मी म्हणतो की मसल कार हे देशभक्तीपर कार म्हणजे स्वातंत्र्य दर्शवते. त्याऐवजी, मी वैयक्तिक स्वातंत्र्याचा संदर्भ देत आहे.

जेव्हा तुम्ही 1969 चेवी कॅमारो ZL1 च्या चाकाच्या मागे जाता, तेव्हा तुम्ही ताबडतोब अशा काळात पोहोचता जेव्हा क्लासिक रॉकचे राज्य होते आणि वेग राजा होता.

म्हणून जेव्हा तुम्ही 427 च्या कॅमेरोमध्ये 8 V-1969 इंजिन उघडता तेव्हा तुम्हाला शुद्ध शक्तीची कल्पना त्वरीत समजते, जी अत्यंत मुक्ती देणारी असते.

बहुसंख्य माहितीनुसार, मी ZL1 वर केले आहे, त्यांनी कधीही फक्त 70 बांधले आहेत. मी चुकीचे असल्यास कृपया मला दुरुस्त करा.

12. पुनर्संचयित करण्यासाठी मजा

क्लासिक मसल कारची मालकी असल्‍याने पुष्कळ लोकांना काम करण्‍याचा मोठा छंद मिळतो – शुद्ध आणि साधी. जुने घटक ऑनलाइन शोधणे, डीलरशिपला भेट देणे आणि जुने जंकयार्ड्स शोधणे हे सर्व प्रक्रियेचे भाग आहेत.

काही लोक 1968 च्या एल कॅमिनोच्या शीर्षलेखासारख्या भागाच्या शोधात व्यस्त होऊ शकतात, परंतु क्रियाकलाप स्वतःच तणावमुक्तीसाठी एक अर्थपूर्ण आउटलेट प्रदान करतो.

जेव्हा तुम्ही त्याबद्दल विचार करता, तेव्हा आणखी वाईट गोष्टी आहेत, बरोबर?

13. मसल कार लक्ष वेधून घ्या

2022 मध्ये लोकांना मसल कारबद्दल आवडत असलेल्या गोष्टींपैकी ही एक आहे. तुम्हाला 1970 ची प्लायमाउथ हेमी कुडा (बॅराकुडा) सारखी मस्त मसल कार दिसेल.

तुम्ही वाहनांमध्ये नसल्यास, तुम्ही हे वाहन पाहता तेव्हा त्याचे नाव ओळखू शकणार नाही, परंतु तुम्हाला त्याची उपस्थिती नक्कीच लक्षात येईल.

का?

कारण क्लासिक स्नायू ऑटोमोबाईल्स, जसे की वर वर्णन केलेले, अत्यंत दुर्मिळ आहेत. हे एक शेकर हूडसह आले होते जे एअर क्लीनरच्या वर स्थापित केले होते. या प्रकारच्या ऑटो आजकाल असामान्य आहेत, म्हणूनच ते लक्ष वेधून घेतात.

14. मसल कार फक्त छान आहेत

2022 मध्ये मसल कारबद्दल लोकांना आवडत असलेल्या गोष्टींपैकी ही एक आहे. आणि सर्वात स्पष्ट म्हणजे स्नायू वाहने अत्यंत मस्त आहेत.

होय, मला माहिती आहे की यापैकी काही कार किती धोकादायक होत्या आणि त्यांनी धोकादायक ड्रायव्हिंगला कसे प्रोत्साहन दिले याबद्दल बरेच लोक प्रचार करतात. ते बरोबर आहे. पण या विंटेज ऑटोमोबाईल्स विलक्षण होत्या हे तथ्य नाकारत नाही.

1968 ची प्लायमाउथ रोडरनर सारखी खरोखरच अविश्वसनीय मसल कार जेव्हाही मी पाहतो तेव्हा मी पटकन आकंठित होतो. कृपया माझी माफी स्वीकारा, परंतु ते फक्त करते. कदाचित असेच असेल.

जुन्या मसल कार २०२२ बद्दल वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

खाली ओल्ड मसल कार २०२२ बद्दल काही वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न आहेत:

1. मसल कार म्हणून काय?

"स्नायू कार" हा एक शब्द आहे जो शक्तिशाली श्रेणीचा संदर्भ देतो, उच्च-कार्यक्षमता ऑटोमोबाईल्स.

मसल कार या सध्याच्या कारच्या विरूद्ध, मोठ्या, प्रचंड इंजिनांसह लहान मोटारगाड्या आहेत, ज्यात लहान चार-व्हॉल्व्ह (V4) किंवा सहा-व्हॉल्व्ह (V6) इंजिने आहेत जी कमी गॅसोलीन वापरतात आणि पर्यावरणासाठी अधिक चांगली असतात.

2. मसल कार अजूनही अस्तित्वात आहेत का?

फोर्ड मुस्टॅंग, शेवरलेट कॅमारो आणि डॉज चॅलेंजर सारख्या काही पोनी गाड्या बाजारात उरल्या आहेत, या अल्पायुषी स्नायू-कार कालावधीचे एकमेव अवशेष आहेत.

फोर्डने 8L 2.3-सिलेंडर टर्बो इंजिन आपल्या Mustang मध्ये 4 hp पेक्षा जास्त वितरीत करत असतानाही त्यांनी या प्रकारांमध्ये मजबूत V300 इंजिने सुसज्ज केली आहेत.

जे 6.2 च्या दशकात आलेल्या 390L 60 पेक्षा अधिक शक्तिशाली बनवते, आणि GM आणि Dodge त्यांच्या सध्याच्या Camaro आणि Challenger मॉडेल्समध्ये 6 hp पेक्षा जास्त वितरीत करणारा V300 देतात.

डेट्रॉईटचे बिग थ्री, त्यांच्या 1960 च्या वारशाची जाणीव ठेवून, ड्रॅग रेसिंग चाहत्यांसाठी त्यांच्या कूपच्या वास्तविक स्नायू-कार आवृत्त्या तयार करतात, विशेषत: Mustang Cobra Jet, Chevrolet Camaro COPO, आणि Challenger Drag Pack.

अर्थात, ही वाहने सार्वजनिक रस्त्यावर चालवायची नाहीत!

हे सुद्धा वाचा:

तो एक चांगला पर्याय आहे का? 

क्लासिक अमेरिकन मसल कारने जगभरातील लोकांची मने जिंकली आहेत. आम्ही त्यांना दोष देतो असे म्हणू शकत नाही! या अविश्वसनीय मशीन्स आणि त्यांच्या सभोवतालच्या विविध समुदायाचे कौतुक करण्याची अनेक कारणे आहेत.

तुम्हाला क्लासिक मसल कारच्या इतिहासाबद्दल उत्सुकता आहे का? या अतुलनीय ऑटोमोबाईल्सच्या इतिहासाविषयी जाणून घेण्यासाठी योजना बनवा!

जर तुम्हाला या पोस्ट (जुन्या मसल कार) बद्दल काही प्रश्न असतील तर ते टिप्पण्यांमध्ये सोडा. नवीन सामग्रीच्या सूचना प्राप्त करण्यासाठी तुम्ही सदस्यत्व देखील घेतले पाहिजे. तसेच, कृपया शेअर करा.

तत्सम पोस्ट

प्रत्युत्तर द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित *